Kurzfassung
- OFAC verhängte Sanktionen gegen zwei iranische Firmen, die hinter einem System stecken, das Schiffe dazu zwingt, eine von den IRGC genehmigte "Versicherung" zu kaufen, um die Straße von Hormus zu durchqueren.
- Eine davon, Hormuz Safe, akzeptiert Bitcoin und andere digitale Vermögenswerte, um Sanktionen zu umgehen, teilte das Finanzministerium mit.
- Blockchain-Analysten sagten Decrypt im April, dass sie keine Beweise dafür sähen, dass Krypto in großem Umfang für Hormus-Gebühren verwendet werde.
Der Iran akzeptiert Bitcoin von der Handelsschifffahrt als Gegenleistung für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus, so das US-Finanzministerium, dessen Office of Foreign Assets Control am Mittwoch Sanktionen gegen zwei hinter dem System stehende Firmen verhängte. Schiffe, die diesen Engpass überqueren, durch den ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert wird, sind verpflichtet, eine von den Islamischen Revolutionsgarden genehmigte maritime "Versicherung" zu kaufen.
Die Deckung schützt vor Risiken, die der Iran selbst schafft, so das Finanzministerium, hauptsächlich vor der Beschlagnahmung von Schiffen. Die Persian Gulf Marine Insurance Company, die von der iranischen Versicherungsaufsicht gegründet wurde, vermittelt die Policen. Sie werden von der von den IRGC unterstützten Persian Gulf Strait Authority genehmigt, die Washington im Mai designiert hat.
Heute hat das Office of Foreign Assets Control des Finanzministeriums zwei Firmen designiert, die integraler Bestandteil eines von den Islamischen Revolutionsgarden unterstützten Erpressungssystems sind, das Handelsschiffe zwingt, eine obligatorische maritime "Versicherung" für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus zu kaufen. Obwohl diese Deckung...
— Finanzministerium (@USTreasury) 29. Juli 2026
Die Bitcoin-Schiene
Die zweite Firma, HormuzSafe Marine Services Authority, wurde vom iranischen Wirtschaftsministerium entwickelt und vermarktet sich als Anbieter von Verkehrskontrolle, Sicherheit und Notfallmaßnahmen sowie Versicherungen. Sie akzeptiert Bitcoin und andere digitale Vermögenswerte, was laut OFAC Teil eines Versuchs ist, westliche Sanktionen zu umgehen. Babak Morteza Zanjani, ein iranischer Finanzier, der bereits früher in diesem Jahr sanktioniert wurde, bewarb sie bei seinen Social-Media-Followern.
Als die Financial Times im April berichtete, dass der Iran von der Schifffahrt Krypto-Gebühren verlangen würde, beginnend bei 1 Dollar pro Barrel, waren Blockchain-Analysten zunächst skeptisch.
Damals sagte Ari Redbord, Leiter der Politikabteilung von TRM Labs, gegenüber Decrypt, er sei skeptisch, und meinte, es gebe keine Daten, die zeigen, dass Krypto in großem Umfang für die Hormus-Durchfahrt genutzt wird. Andere merkten an, dass der in dem Bericht zitierte Mann, ein Sprecher eines Industrieverbands, nicht für das Regime spreche. Die Designierung durch das Finanzministerium klärt einen Teil davon, indem sie ein Unternehmen benennt, das von einem Ministerium aufgebaut wurde und Bitcoin annimmt.
Die Schattenflotte
Finanzminister Scott Bessent sagte, das iranische Regime sei "verzweifelt nach Bargeld", seine Wirtschaft befinde sich im "freien Fall" und die Inflation liege im dreistelligen Bereich, und Washington werde nicht zulassen, dass der Iran "den globalen Handel als Geisel nimmt".
Dieselbe Maßnahme designierte acht Tanker und ihre Betreiber wegen Ladungen von iranischem Rohöl und Erdölprodukten, wobei die meisten Unternehmen in Hongkong registriert sind. Mehr als 100 Schiffe, die mit der iranischen Schattenflotte in Verbindung stehen, wurden seit Januar sanktioniert. Das Finanzministerium erklärte, die Versicherungssysteme seien eingerichtet worden, um Einnahmen zu ersetzen, die durch die Operation Epic Fury verloren gegangen sind.
Auf Myriad, einem Vorhersagemarkt im Besitz der Muttergesellschaft von Decrypt, Dastan, schätzen Nutzer die Wahrscheinlichkeit, dass die iranische Blockade bis zum 31. August endet, auf 38% ein.
