摘要

  • 眾議員托馬斯·馬西計劃提出立法，將扣留部署Flock攝影機的機構的聯邦資金。
  • 從加州到印第安納州的地方政府，在公眾反對後已暫停、取消或重新考慮Flock的部署。
  • Flock執行長加勒特·蘭利最近為將反監控活動人士稱為「恐怖分子」而道歉。

公眾對Flock Safety自動車牌辨識攝影機的反對，正從市議會會議蔓延至國會山莊，因為立法者正在準備立法，針對部署該技術的機構扣留聯邦資金，同時全國各地的社區正在重新考慮其使用。

這些抗議之際，越來越多的證據顯示Flock的技術被以批評者認為遠遠超出其聲稱的調查犯罪和尋找失蹤人口目的的方式使用。

正義研究所最近的一份報告指出，全國有超過二十起案件，警察因涉嫌使用自動車牌辨識系統跟蹤現任或前任伴侶而辭職或被逮捕。

二月，密爾瓦基檢察官起訴一名被指控使用該系統跟蹤伴侶及其前伴侶的警察。七月，一名調查該案的內部事務偵探在當局指控他也使用Flock出於個人原因跟蹤他人後被逮捕。

隱私倡導者也引用了該技術的更廣泛用途。電子前哨基金會表示，機構在抗議活動期間搜索了車牌資料庫，包括2025年的「無王」抗議活動。同年，該組織報告稱，德州警長在當局最初描述為失蹤人口案件的墮胎調查中查詢了Flock數據。

反對行動也已超越公開會議。六月和七月期間，全國各地的活動人士噴漆、貼膠帶、破壞和摧毀Flock攝影機，以抗議自動監控。《衛報》確定了至少33起事件，遍及23個州。線上社群分享了攝影機地圖、避開設備的技巧以及阻礙它們的方法，同時有數人因涉嫌破壞多台攝影機而面臨刑事指控。

成立於2017年，總部位於亞特蘭大的Flock Safety銷售聯網車牌識別攝像頭，這些攝像頭會自動拍攝過往車輛、讀取車牌，並利用電腦視覺識別車輛的品牌、型號、顏色、貼紙、車頂架及其他特徵。參與的執法機構可以在刑事調查期間搜索數據庫，當與案件相關的車輛經過攝像頭時收到警報，找回被盜車輛，並定位失蹤人員。

Flock表示其攝像頭不使用面部識別，且通常保留數據30天，除非當地法律要求不同的保留期限。CEO Garrett Langley表示公司認真對待隱私問題，並相信許多批評者在了解該技術的工作原理後會重新考慮他們的觀點。

「一旦他們了解這項技術實際做什麼，而不是它在50年後可能做什麼，也不是有人認為它能做什麼，而是它日復一日實際做什麼——它只是拍一張車的照片。大多數人會說：『這很有道理。我希望我的孩子安全。』」Langley告訴ABC7。

在週六的X貼文中，肯塔基州國會議員Thomas Massie表示他計劃提出一項法案，將扣留聯邦資金給部署自動車牌識別系統（包括Flock攝像頭）的市鎮和執法機構。

該提案是在美國各地一系列關於Flock攝像頭的爭議之後提出的。

在佛羅里達州聖彼得堡，77歲的Carl Gunn通過在Flock攝像頭下舉行單人抗議引起關注，他舉著一塊牌子遮擋攝像頭的視線。

「這只是另一種獲取我們信息並監視我們的方式，」Gunn告訴新聞媒體Creative Loafing Tampa Bay。「我有憲法賦予的隱私權。我是守法公民，不需要任何人干涉我的私事。如果有人這樣做，我就會砍掉他們的鼻子。」

在加州弗雷斯諾，居民擠滿社區論壇，敦促市官員拆除Flock攝像頭，認為該技術允許廣泛的政府監視。警方為該系統辯護，稱其幫助調查人員解決謀殺和槍擊案件，並強調其不使用面部識別。

「我們必須在安全與自由之間找到平衡，」弗雷斯諾警察局長Mindy Casto據報導說。

然而，並非所有執法機構都贊同使用Flock攝影機，並正在重新評估這項技術的使用。週四，洛杉磯警察局暫停了與Flock的合作關係，原因是對隱私、數據共享、安全性和合約條款的擔憂。印第安納州門羅縣也投票決定提前一年終止其合約，儘管委員們承認這些攝影機曾幫助解決嚴重犯罪。7月初，佛羅里達州萊昂縣在居民質疑數據如何收集、存儲和共享後，推遲了對額外Flock攝影機的資金撥款。

這種審查促使該公司做出回應。本月早些時候，Langley道歉，因為此前將反Flock活動人士描述為「恐怖組織」，稱這些言論是一個錯誤，並且公司花更多時間聽取批評者的意見，同時試圖平衡公共安全和隱私。

「我的言論是一個錯誤，我道歉，」他告訴Forbes。「如今有些團體對這項業務提出了真正合理的批評，我認為對我們來說改變的是，當我們聽取他們的意見並聽完他們的想法後，我們試圖找到這個平衡點。我們相信一個可以同時擁有安全和隱私的世界。」